Este a\u00f1o ha sido retador para toda la industria del autotransporte por los problemas que se han tenido con la cadena de suministros y para Fruehauf no fue la excepci\u00f3n. Fruehauf supo controlar la incertidumbre y capitalizarlo en oportunidades, cerrando un a\u00f1o con muy buen sabor de boca donde destacan grandes logros para la marca, entre ellos, las inversiones realizadas en su planta de Coacalco, en el Estado de M\u00e9xico; el regreso de Fruehauf a USA con la apertura de su nueva planta en Bowling Green, Kentucky para atender al mercado americano y canadiense; la homologaci\u00f3n de su imagen para el mercado mexicano y americano; la distribuci\u00f3n exclusiva de sus refacciones a trav\u00e9s de su socio comercial Amparts-Promare; la celebraci\u00f3n de sus 55 a\u00f1os de presencia en M\u00e9xico; 10 a\u00f1os de patentar uno de los equipos m\u00e1s relevantes: la plataforma High Cube; el inicio de fabricaci\u00f3n de tolvas monocasco grado alimenticio; volteos fabricados con acero Hardox 500 Tuf para ofrecer mayor resistencia y dureza por su chapa anti desgaste; innovaciones para tractocamiones tipo cab over como la doble posici\u00f3n del perno rey en las cajas, aportando como beneficio al cliente un menor tiempo por paros de mantenimiento, en el sector de tanques la marca se recertific\u00f3 ante la sociedad Americana de Ingenieros Mec\u00e1nicos o mejor conocida como ASME por sus siglas en ingl\u00e9s, continuando como el fabricante con la mejor mano de obra calificada en la industria y el m\u00e1s reciente lanzamiento de su Caja Seca generaci\u00f3n 2.0 presentada exitosamente a sus clientes en la pasada Expo Transporte Anpact.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de ser un a\u00f1o complicado, Fruehauf se dio la tarea de detectar las necesidades del mercado, planear la demanda y as\u00ed negociar con sus proveedores para no afectar considerablemente a sus clientes, generando un a\u00f1o r\u00e9cord de producci\u00f3n al crecer un 50% y la comercializaci\u00f3n de 5,000 equipos, colocados con diversas flotas, incrementando un 15% y superando as\u00ed los n\u00fameros del 2021.<\/p>\n\n\n\n
El 2023 se vislumbra para la industria del autotransporte semejante al a\u00f1o 2022, por lo menos en el primer semestre, sin embargo, Fruehauf alista su estrategia principalmente en: enfoque en la retenci\u00f3n de sus clientes, atendiendo no s\u00f3lo a grandes flotas sino de cualquier tama\u00f1o; arranque de producci\u00f3n de las primeras Cajas Secas 2.0; nueva l\u00ednea de producci\u00f3n para chasis portacontendores; impulso a sus l\u00edneas de producto \u201cespecializados\u201d como plataformas, portacontenedores, tanques, tolvas, chasis, dollys; conquistando nuevos clientes con su estandarte que lo ha distinguido en estos 55 a\u00f1os por su calidad superior, durabilidad y atenci\u00f3n comercial que lo diferencian de otros fabricantes, para as\u00ed lograr colocar los 7,000 equipos que tiene como objetivo de cara al siguiente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Rodrigo Arcos, director comercial de Fruehauf coment\u00f3 \u201cEstamos muy contentos con el resultado que tuvimos este a\u00f1o, estuvimos muy cercanos a nuestros clientes para atender sus necesidades, contribuir al crecimiento de su negocio y estamos comprometidos a seguir desarrollando productos innovadores, entregando equipos confiables y durables\u201d<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, Leandro Radomile expres\u00f3 \u201cEl siguiente a\u00f1o para Fruehauf se percibe como un a\u00f1o r\u00e9cord, aprendimos c\u00f3mo afrontar la incertidumbre del 2022 y estamos preparados para seguirnos reinventando por nuestros clientes, tenemos el talento humano, tenemos la capacidad de producci\u00f3n, tecnolog\u00eda en nuestros procesos de producci\u00f3n y de operaci\u00f3n, excelente relaci\u00f3n con nuestros proveedores para seguir entregando equipos dise\u00f1ados para durar y seguir siendo un proveedor confiable para nuestros clientes transportistas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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